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Sharco Sunset(讨论 | 贡献) |
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===开普敦 – 南极铁路 Cape Town – Antarctica Railway=== | ===开普敦 – 南极铁路 Cape Town – Antarctica Railway=== | ||
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===华东干线 East China Line=== | ===华东干线 East China Line=== | ||
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===欧亚北线 Eurasia North Line=== | ===欧亚北线 Eurasia North Line=== | ||
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*连续修建日(耗时):57天 | *连续修建日(耗时):57天 | ||
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'''!''' 注:喀山、叶卡捷琳堡、鄂木斯克和二连浩特站因无上下客需求越站不停。 | '''!''' 注:喀山、叶卡捷琳堡、鄂木斯克和二连浩特站因无上下客需求越站不停。 | ||
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*连续修建日(耗时):128天 | *连续修建日(耗时):128天 | ||
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'''!''' 注:欧亚南线在欧洲部分有大站快线和普通线路(站站乐),大站快线仅停靠伦敦、巴黎、威尼斯和伊斯坦布尔站。 | '''!''' 注:欧亚南线在欧洲部分有大站快线和普通线路(站站乐),大站快线仅停靠伦敦、巴黎、威尼斯和伊斯坦布尔站。 | ||
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*连续修建日(耗时):15天 | *连续修建日(耗时):15天 | ||
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===纽约 – 文兰铁路 New York – Vinland Railway=== | ===纽约 – 文兰铁路 New York – Vinland Railway=== | ||
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===北欧西线 North Europe West Line=== | |||
伦敦国王十字站 – 冰船赛道站 | |||
*修建起止日:2023.09.09-2023.09.22 | |||
*连续修建日(耗时):13天 | |||
*站点数量:5 | |||
*修建人员:[[用户:Sharco_Sunset|Sharco_Sunset]]、[[用户:Pig75|pig75]] | |||
===上海 – 菲文尼兹铁路 Shanghai – Feyvenits Railway=== | |||
上海站 – 菲文尼兹站 | |||
*修建起止日:2023.11.13- | |||
*连续修建日(耗时):79天 | |||
*站点数量:4 | |||
*修建人员:[[用户:Sharco_Sunset|Sharco_Sunset]]、[[用户:Pig75|pig75]] | |||
==线路图== | ==线路图== | ||
[[文件:普兰尼特铁路图- | [[文件:普兰尼特铁路图-2024.02.04.jpg|替代=|1100x1100像素]] | ||
'''[https://wiki.usolia.net/ | '''[https://assets-wiki.usolia.net/wiki.usolia.net/d/d2/%E6%99%AE%E5%85%B0%E5%B0%BC%E7%89%B9%E9%93%81%E8%B7%AF%E5%9B%BE-2024.02.04.jpg 链接形式]''' | ||
注:临近或相交的私有铁路以不同灰度区分。 | 注:临近或相交的私有铁路以不同灰度区分。 | ||
==大事记== | |||
*2022.03.24 修建铁路的计划被首次提出。 | |||
*2022.04.04 首段铁路开工。 | |||
*2022.05.31 首条铁路全线通车。 | |||
*2022.12.29 普兰尼特俄罗斯铁路局主体结构完工。 | |||
*2023.02.25 首次应用防逆行装置。 | |||
*2024.01.31 使用新的隧道和桥梁设计建设了上海 – 菲文尼兹铁路,使其更美观与接近现实。 | |||
== 画廊== | == 画廊== | ||
<gallery widths=330px heights=230px perrow=3> | |||
克拉斯诺亚尔斯克-伊尔库茨克1.png|克拉斯诺亚尔斯克 – 伊尔库茨克 | |||
雨中的贝加尔湖.png|雨中的贝加尔湖 | |||
台湾海峡大桥.jpg|台湾海峡大桥 | |||
鹿特丹-日出.png|鹿特丹-日出 | |||
鹿特丹-日落.png|鹿特丹-日落 | |||
夜中柏林站.png|夜中柏林站 | |||
纽约站.png|纽约站 | |||
巴士海峡大桥.png|巴士海峡大桥 | |||
</gallery> | |||
==你知道吗== | ==你知道吗== | ||
* | *截止目前,Planet铁路有四座三线换乘车站(含私有铁路),分别是莫斯科-帕维列茨站、鹿特丹站、幻夜村和上海站,还有唯一的一座四线换乘车站——伦敦国王十字站。 | ||
*首次提出的铁路计划叫做“西伯利亚铁路计划一期”,为[[用户: | *首次提出的铁路计划叫做“西伯利亚铁路计划一期”,为[[用户:Sharco_Sunset|Sharco_Sunset]]提出,但后来该计划被废弃,目前西伯利亚仅有欧亚北线一条铁路。 | ||
*服务器首位因破坏铁路被永久封禁的玩家是Thursdaysun。他可能是一位外国玩家,进服后一直用英语交流,自称日本人,在波士顿麻省理工大学留学,但是其游戏延迟不符合从美国东海岸到欧洲的延迟。 | *服务器首位因破坏铁路被永久封禁的玩家是Thursdaysun。他可能是一位外国玩家,进服后一直用英语交流,自称日本人,在波士顿麻省理工大学留学,但是其游戏延迟不符合从美国东海岸到欧洲的延迟。 | ||
* | *Planet铁路目前经过现实中的37个国家,分别为英国、荷兰、德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、法国、瑞士、意大利、斯洛文尼亚、克罗地亚、塞尔维亚、罗马尼亚、保加利亚、乌克兰、中国、蒙古、缅甸、印度、孟加拉国、巴基斯坦、阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚、土耳其、塞浦路斯、埃及、沙特阿拉伯、约旦、以色列、南非、菲律宾、美国、加拿大、爱尔兰、冰岛、日本,除此之外还有南极。<ref>该项仅作为“冷知识”存在,请不要代入现实中的地缘政治,详见[https://coldplay.io/rules/#rule-PL3 规则PL3 ]。</ref> | ||
*从伦敦国王十字站到幻夜村站经过欧亚南线比经过欧亚北线要快约1分钟,详见[https:// | *从伦敦国王十字站到幻夜村站经过欧亚南线比经过欧亚北线要快约1分钟,详见[https://usolia.net/threads/%E6%AC%A7%E4%BA%9A%E5%8D%97%E7%BA%BF%E9%80%9A%E8%BD%A6%EF%BC%81%E4%BB%8E%E4%BC%A6%E6%95%A6%E5%88%B0%E5%B9%BB%E5%A4%9C%E6%9D%91%E7%A9%B6%E7%AB%9F%E5%9D%90%E5%93%AA%E6%9D%A1%E9%93%81%E8%B7%AF%E5%BF%AB%EF%BC%9F%E6%98%AF%E5%90%A6%E8%BF%98%E8%A6%81%E7%BB%A7%E7%BB%AD%E5%9C%A8pl%E5%BB%BA%E9%93%81%E8%B7%AF%EF%BC%9F.268/#post-1885 此贴]。 | ||
*Planet铁路首个命名后改名的车站是霍姆加德站,原本为圣彼得堡站,之后遵从[[用户:北海帝国女皇|NorthSeaEmpress]]的意愿改名;相应的,原圣彼得堡 – 开罗铁路也改名为霍姆加德 – 开罗铁路。 | *Planet铁路首个命名后改名的车站是霍姆加德站,原本为圣彼得堡站,之后遵从[[用户:北海帝国女皇|NorthSeaEmpress]]的意愿改名;相应的,原圣彼得堡 – 开罗铁路也改名为霍姆加德 – 开罗铁路。 | ||
*在规划欧亚北线时,乌兰巴托站曾作为正式站点存在,但[[Kiwstop|腐竹]]不知为何没有建设该车站,实际上该地也没有上下客需求;然而即便如此,它之后仍出现在了铁路图和[[Planet铁路站点列表]]上,也计入了欧亚北线车站数量中。2023年7月,该站点从铁路图和站点列表中删除,欧亚北线车站数量也由17变为了16。 | *在规划欧亚北线时,乌兰巴托站曾作为正式站点存在,但[[Kiwstop|腐竹]]不知为何没有建设该车站,实际上该地也没有上下客需求;然而即便如此,它之后仍出现在了铁路图和[[Planet铁路站点列表]]上,也计入了欧亚北线车站数量中。2023年7月,该站点从铁路图和站点列表中删除,欧亚北线车站数量也由17变为了16。 |
2024年8月16日 (五) 21:04的最新版本
Planet铁路(普兰尼特铁路)指Planet服务器所有以玩家交通为目的、至少连接两个不在同一区域[1]内地点的铁路;因此,用于下矿、运输村民的铁路不包括在内。其中,公有铁路隶属于普兰尼特大陆运输有限公司,而私有铁路完全由玩家自发建设。由于Planet主服没有下界,故不存在下界交通;而得益于插件,铁路最高可调至原速度的4倍,甚至快于鞘翅飞行(虽然拐弯及上坡不能调到4倍速),因此,铁路成为了Planet的最佳交通工具之一。如今,Planet铁路已覆盖欧洲、亚洲、北美洲、非洲和南极洲,未来还将修建至澳洲。
服务器欢迎所有玩家修建铁路,但请遵守Planet铁路修建规范,您可以参照知识库铁路加速页面调节铁路速度。
关于铁路站点信息,请查看Planet铁路站点列表;关于铁路发展历程,请查看Planet铁路/发展历程。
铁路线路图见本条目“线路图”章节。
铁路线路
! 本章节仅列举公有铁路
南岛铁路 Austronesia Railway
幻夜村站 – 青山谷站
- 修建起止日:2022.08.14-
- 连续修建日(耗时):6天(幻夜村站 – 青山谷站)
- 站点数量:4
- 修建人员:Sharco_Sunset、SharpClaws、blblyikezrc
! 注:分类机站因无上下客需求及站距过短越站不停。
开罗连接线 Cairo Connecting Line
巴格达站 – 开罗站
- 修建起止日:2023.04.03-2023.04.08
- 连续修建日(耗时)5天
- 站点数量:2
- 修建人员:Sharco_Sunset
开普敦 – 南极铁路 Cape Town – Antarctica Railway
开普敦站 – 南极工业园站
- 修建起止日:?
- 连续修建日(耗时):?
- 站点数量:2
- 修建人员:Hoshino_Rubi
华东干线 East China Line
天津滨海站 – 幻夜村站
- 修建起止日:2022.07.09-
- 连续修建日(耗时):15天(天津滨海站 – 幻夜村站)
- 站点数量:3
- 修建人员:Kiwstop、Sharco_Sunset
欧亚北线 Eurasia North Line
伦敦国王十字站 – 天津滨海站
- 修建起止日:2022.04.04-2022.05.31
- 连续修建日(耗时):57天
- 站点数量:16
- 修建人员:Sharco_Sunset、Kiwstop、Anna
! 注:喀山、叶卡捷琳堡、鄂木斯克和二连浩特站因无上下客需求越站不停。
欧亚南线 Eurasia South Line
伦敦国王十字站 – 上海站
- 修建起止日:2022.08.23-2023.03.27
- 连续修建日(耗时):128天
- 站点数量:18
- 修建人员:Sharco_Sunset、Fringkill_EMG、shui_xing(shui_xing_ya)、NorthSeaEmpress
! 注:欧亚南线在欧洲部分有大站快线和普通线路(站站乐),大站快线仅停靠伦敦、巴黎、威尼斯和伊斯坦布尔站。
! 注:加莱、巴黎、威尼斯站尚未施工完毕,其中加莱和巴黎站无法出站;波斯湾、木尔坦、巴特那、古瓦哈提站因无上下客需求越站不停;扎黑丹站越站不停。
欧洲快线 Europe Express
伦敦国王十字站 – 莫斯科-帕维列茨站
- 修建起止日:2022.?-2022.05.31
- 连续修建日(耗时):?
- 站点数量:4
- 修建人员:Kiwstop
欧洲快线与欧亚北线伦敦站 – 莫斯科站共线,是欧亚北线在欧洲部分的大站快线。
霍姆加德 – 开罗铁路 Holmgard – Cairo Railway
霍姆加德站 – 开罗站
- 修建起止日:2022.06.22-2022.07.20
- 连续修建日(耗时):15天
- 站点数量:5
- 修建人员:Sharco_Sunset
纽约 – 文兰铁路 New York – Vinland Railway
纽约站 – 幸运儿莱夫-弗雷迪丝·埃里克斯多蒂尔站
- 修建起止日:2023.08.09-2023.08.25
- 连续修建日(耗时):16天
- 站点数量:2
- 修建人员:Sharco_Sunset、pig75、NorthSeaEmpress
北欧西线 North Europe West Line
伦敦国王十字站 – 冰船赛道站
- 修建起止日:2023.09.09-2023.09.22
- 连续修建日(耗时):13天
- 站点数量:5
- 修建人员:Sharco_Sunset、pig75
上海 – 菲文尼兹铁路 Shanghai – Feyvenits Railway
上海站 – 菲文尼兹站
- 修建起止日:2023.11.13-
- 连续修建日(耗时):79天
- 站点数量:4
- 修建人员:Sharco_Sunset、pig75
线路图
注:临近或相交的私有铁路以不同灰度区分。
大事记
- 2022.03.24 修建铁路的计划被首次提出。
- 2022.04.04 首段铁路开工。
- 2022.05.31 首条铁路全线通车。
- 2022.12.29 普兰尼特俄罗斯铁路局主体结构完工。
- 2023.02.25 首次应用防逆行装置。
- 2024.01.31 使用新的隧道和桥梁设计建设了上海 – 菲文尼兹铁路,使其更美观与接近现实。
画廊
-
克拉斯诺亚尔斯克 – 伊尔库茨克
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雨中的贝加尔湖
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台湾海峡大桥
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鹿特丹-日出
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鹿特丹-日落
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夜中柏林站
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纽约站
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巴士海峡大桥
你知道吗
- 截止目前,Planet铁路有四座三线换乘车站(含私有铁路),分别是莫斯科-帕维列茨站、鹿特丹站、幻夜村和上海站,还有唯一的一座四线换乘车站——伦敦国王十字站。
- 首次提出的铁路计划叫做“西伯利亚铁路计划一期”,为Sharco_Sunset提出,但后来该计划被废弃,目前西伯利亚仅有欧亚北线一条铁路。
- 服务器首位因破坏铁路被永久封禁的玩家是Thursdaysun。他可能是一位外国玩家,进服后一直用英语交流,自称日本人,在波士顿麻省理工大学留学,但是其游戏延迟不符合从美国东海岸到欧洲的延迟。
- Planet铁路目前经过现实中的37个国家,分别为英国、荷兰、德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、法国、瑞士、意大利、斯洛文尼亚、克罗地亚、塞尔维亚、罗马尼亚、保加利亚、乌克兰、中国、蒙古、缅甸、印度、孟加拉国、巴基斯坦、阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚、土耳其、塞浦路斯、埃及、沙特阿拉伯、约旦、以色列、南非、菲律宾、美国、加拿大、爱尔兰、冰岛、日本,除此之外还有南极。[2]
- 从伦敦国王十字站到幻夜村站经过欧亚南线比经过欧亚北线要快约1分钟,详见此贴。
- Planet铁路首个命名后改名的车站是霍姆加德站,原本为圣彼得堡站,之后遵从NorthSeaEmpress的意愿改名;相应的,原圣彼得堡 – 开罗铁路也改名为霍姆加德 – 开罗铁路。
- 在规划欧亚北线时,乌兰巴托站曾作为正式站点存在,但腐竹不知为何没有建设该车站,实际上该地也没有上下客需求;然而即便如此,它之后仍出现在了铁路图和Planet铁路站点列表上,也计入了欧亚北线车站数量中。2023年7月,该站点从铁路图和站点列表中删除,欧亚北线车站数量也由17变为了16。